蔚来汽车4月交付量接近翻倍，增长88.56%，达到了1.93万辆。主要是蔚来ET5、ES6两款主销车型即将改款，现款车型有着巨大的优惠，其中ET5租电方案裸车价只要17万元。

这台车基于上汽星云纯电架构，其中450公里续航版本的百公里电耗仅为10.6kWh，比标杆特斯拉Model 3少了0.6kWh。

中国电动汽车企业正正式进军韩国市场。以吉利汽车的高端品牌极氪（Zeekr）为首，长安汽车、小鹏汽车、小米汽车等主要中国品牌正加快设立韩国法人以及构建经销商网络的速度，预计韩国进口电动汽车市场格局将发生变化。在产能过剩和开拓海外市场这一战略需求的双重作 ...

中国电动汽车制造商比亚迪计划于 2025 年在德国市场推出两款新的插电式混合动力（PHEV）车型。这是其为满足欧洲消费者的多样化需求，并为尚未准备好购买纯电动汽车（EV）的客户提供替代方案的战略的一部分。

在 2025 年上海车展上，大多数企业都喊出了 “重返中国” 的口号。最积极的当属宝马、梅赛德斯 - 奔驰、大众集团等德国企业。现代汽车集团也在 2024 ...

从2017年的124万辆，到2024年汽车进口70万辆，进口车销量一直在逐级下滑。但2025年一季度如此巨大的跌幅，也是相当罕见的。9.5万辆的进口量和39%的同比跌幅，再次印证了这一市场的持续萎缩。

近日，路特斯公布了 2024 年第四季度及截至 12 月 31 日的会计年度财务业绩。去年，路特斯汽车的汽车交付总量达到 12134 辆，同比增长 74%，成为英国豪华汽车品牌中销量最高的品牌。总营收为 9.24 亿美元，增长了 36%。尽管全球经济衰退且贸易形势不明朗，但仍保持了显著的增长态势，备受关注。

起亚公布，2025 年 4 月在全球市场共销售 274,437 辆（以批发销量为基准），与去年同期相比增长了 5.0%。其中，韩国国内销量为 51,005 辆，海外销量为 223,113 辆，特殊车辆销量为 319 辆。

首先，国标的执行是明年7月，但是很多电池的标准，已经达到新国标要求！现在很多汽车品牌在召开发布会的时候，都把电池安全放在第一位。对电池的安全性以及防护能力，已经远超国家标准。不少企业在宣传电池安全的时候，也进行了多次托底，针刺，跌落等更严苛的电池要求，可以说早就满足了新标准。

这场10万级市场的攻防战，本质上是全球汽车工业百年经验与中国新能源革命浪潮的深度碰撞。当合资品牌不再固守品牌溢价，当自主品牌持续强化技术护城河，中国汽车市场正在上演最激动人心的双雄对决。这场没有终局的竞争，终将推动中国从汽车制造大国向汽车创新强国的历 ...

此次直播在长城汽车徐水试验场拉开帷幕，魏建军现场讲解了长城在安全研发与造车体系上的坚守，并多次表达了长城“生命第一 敬畏生命”的安全价值观。他表示，坚守造车底线，是汽车企业必须时刻恪守的准则。长城每一辆产品的生产和制造，都凝聚着对生命的敬畏和重视。

近日，有国内知名博主，质疑阿维塔12车型的风阻系数！据悉，这位博主在天津中汽研风洞实验室的实测风阻系数为0.28Cd，与官方宣传的0.21Cd差异显著。甚至接近20年前的燃油车水平（如帕萨特B5）。测试过程强调严谨性，包括剔除轮胎缝隙石子等细节，并指出品牌方介入导致测试机构未能出具盖章报告。