THE most popular car across Europe isn’t a Ford or a Volkswagen – it’s a Dacia. The £14,000 Sandero supermini sold more than ...

Des voyageurs attendent des informations devant un tableau des départs à l'aéroport international de Bruxelles, le 19 juillet 2024.

Renault Duster is set to make a comeback in India. The car was first spotted during India testing in late 2024. Several new ...

En récupérant une motorisation E-Tech moderne, Dacia rompt avec l’un de ses principes de base. Pour le reste, la recette ...

Les moteurs 3-cylindres ont souvent été critiqués pour leur manque de fiabilité, notamment en raison des déboires du 1.2 ...

However, its dull steering does little to encourage drivers to fully explore the potential of its otherwise solid Renault-derived chassis. The entry-level 1.0 ECO-G engine doesn’t do the Duster ...

" Ils ont travaillé dur pour préparer et disputer cette édition si exigeante, toujours concentrés et dans la bonne humeur. Nous avons aussi su tous nous écouter pour progresser ensemble. C’était une ...

Le Dakar 2025 est officiellement terminé. Et la dernière étape a été remportée par une Toyota devant le Dacia Sandriders de Nasser Al-Attiyah. Une façon de plutôt bien finir cette ...

Honda and Nissan are still determining if a merger is a viable option, but Honda’s fears aren’t entirely unfounded; there were whispers that Foxconn expressed interest in Renault’s stake in ...

Lots of hand-me-down technology from parent company Renault, nasty plastics and indifferent ... Dacia’s most popular model, the Duster, managed to overcome the above disadvantages to become ...

The capacity at the Chennai plant, which is home to the Renault-Nissan alliance, is being used only to the tune of 45-50% and the new products are intended to boost this to 70%. Renault is ...

Renault bringing back the Duster to India was one of the biggest developments last year. Earlier supposed to launch in 2025, it recently came to light that the launch of the third-gen Duster in ...